韓國蔚山科技大學的一個科研小組，開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。

　　充電電池的一個主要問題是電池越大，充電時間越長。通過將大電池分成很小的數(shù)個電池，或許就可以解決這個問題。

　　韓國科學家使用陰極材料——標準的鋰錳氧化物(LMO)，把它浸泡在一種含有石墨的溶液中。然后，將經(jīng)石墨浸泡的鋰錳氧化物進行碳化處理，石墨就會變成一個穿越陰極的導電網(wǎng)。這些碳化的石墨網(wǎng)十分有效，像血管一樣運作，使電池的每個部分都能同時充電，致使充電速度快了30到120倍。